发布时间:2026-07-17 07:33:04 来源:杯赛赛事 作者:2026世界杯
现款小鹏G9作为大五座SUV,公里车长4891mm,续航小鹏新车轴距2998mm,上市今年已换装800V平台及5C超充电池,公里纯电技术路线趋于成熟。续航小鹏新车如今,上市代号G9L的公里新车完成新一轮申报,虽命名仅增一“L”,续航小鹏新车但车身尺寸显著跃升:车长增至5120mm,上市轴距拉长至3100mm,公里较现款G9更为宽大,续航小鹏新车且坚持五座布局,上市未向三排座椅妥协。公里
车身宽度达1999mm,续航小鹏新车高度提供1782mm、上市1788mm及1795mm三种规格,差异主要源于轮胎配置及选装件。整备质量介于2720kg至2740kg之间,接近2.8吨,额定载客5人,最高车速200km/h。尽管庞大车身在停车位中略显厚重,但优势在于第二排腿部空间及后备厢容积得到极大拓展。

外观设计并未简单复制现款G9。前脸采用上下两条横向灯带设计,远近光灯组位置下移,车头中央保留主动进气格栅。侧面线条平直,车顶至尾部呈现缓降趋势,A柱进行隐藏式处理,车门仍沿用有框设计。尾部配备双层贯穿式灯组与蚌壳式尾门,申报图显示车尾造型饱满,未刻意收窄,视觉体量感强烈。
此次第409批申报目录中亮相的是纯电四驱版本。前电机峰值功率160kW,后电机峰值功率270kW,系统总功率达430kW,较现款G9四驱版(423kW)略有提升。电池采用磷酸铁锂材质,电芯及电池总成均由中创新航提供,具体容量未在申报表中直接披露。

此前公布的购置税减免目录补充了关键信息:G9L纯电版将提供91.9kWh和110kWh两种电池规格,涵盖磷酸铁锂与三元锂两种材料体系,CLTC续航里程覆盖672km至805km区间。动力配置上,两驱版搭载270kW后置电机,四驱版则为160kW+270kW组合,预计上市版本将十分丰富。

除纯电外,G9L还规划了增程版本。前一批申报显示,增程版搭载1.5T增程器,最大功率110kW,配备63.3kWh电池。两驱版采用210kW后电机,四驱版在此基础上增加160kW前电机。纯电续航提供325km和350km两档,电池容量可观,日常市区通勤将以电驱为主。
申报车型提供20英寸、21英寸及22英寸多种轮圈选项,部分版本后轮宽度达285mm,并可选装电动侧踏板。此外,前灯组、前部LOGO及尾部标识均提供不同样式。侧踏板支持取消,预计将与车身高度形成多种组合,ETC及EDR设备也在申报范围内。

目前,小鹏尚未公布G9L的座舱细节、辅助驾驶硬件配置及正式售价。现款G9售价区间为24.88万至27.88万元。G9L车长增加229mm,轴距多出102mm,并配备430kW四驱系统及110kWh大容量电池。据消息透露,新车有望于三季度亮相,纯电与增程版本的具体划分及更多细节,需等待官方发布会进一步揭晓。
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